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Ssangyong

Le nouveau Rexton affûte ses armes

Ssangyong est en plein renouveau depuis quelques années avec un style plus moderne et plus équilibré.
Le constructeur coréen se met à la page et va même chasser sur les terres des meilleures ventes européennes avec son crossover, le Tivoli. Mais Ssangyong n'en oublie pas pour autant ce qui fait l'ADN de la marque, à savoir les gros transporteurs.
Le plus cher et haut de gamme d'entre eux, le Rexton, va bientôt être renouvelé. Il sera lancé dans quelques mois en Europe, mais avant cela, il fera sa première apparition officielle à l'occasion du Salon de Seoul dans quelques jours. Ssangyong a fourni le premier cliché du Y400 (son nouveau nom de code), et il faut bien reconnaître le fulgurant bond en avant sur le plan du design, avec une face avant bien affirmée et rappelant vaguement ce qui a été fait récemment, notamment sur le Tivoli.
Le Rexton sera proposé avec deux motorisations, un essence 2.0 turbo de 225 ch et un diesel 2.2 de 187 ch. La transmission intégrale sera bien évidemment (avec blocage de pont et rapports courts) de la partie tout comme la boîte automatique.

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