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Nouveau Dacia Duster 2

Refondation du design intérieur

Le nouveau Duster de Dacia, dont la révélation à la presse a eu lieu au cours du mois de juillet dernier, fait une entrée remarquée au Salon de Francfort pour sa première sortie publique.

Il arbore un design sensiblement revisité tout en maintenant le cap de l’accessibilité qui lui était fixé par ses promoteurs dès son premier lancement en 2010. En sept années d’existence, pas moins de 2 millions d’exemplaires, sous les badges Dacia et Renault, ont été vendus dans toutes les régions du monde. Un succès planétaire qui renseigne sur la pertinence de cette offre dans le segment des SUV généralement réservé à des modèles haut de gamme. Le Duster est venu ainsi semer le trouble dans cet ordre établi et proposer une autre alternative pour une clientèle aux capacités financières limitées, mais dont la quête pour un véhicule polyvalent, franchiseur et accessible est de plus en plus manifeste. Il faut souligner que, dès le début, la force de Dacia Duster reste indéniablement son prix très attractif, sa robustesse, son habitabilité et ses capacités de franchissement.Un succès et des arguments convaincantsUn atout majeur, que la marque et le groupe Renault ont su mettre à profit pour développer une campagne de communication et de marketing agressive et pertinente qui a permis au véhicule de se positionner sur les premières marches du podium des ventes dans presque tous les pays où il est commercialisé. L’argument prix a fini par être un axe prioritaire dans cette démarche. Rien qu’en Algérie, les tarifs de ce SUV original débutaient, rappelons-le, à partir de 999 000,00 DA TTC, pour la version 4x2 essence, entrée de gamme. Une performance jamais égalée, quand bien même le gros des ventes se fera au fil des années autour des finitions supérieures, dont le rapport qualité/prix reste néanmoins largement compétitif. Et au-delà du prix, il y a, à l’évidence, d’autres arguments mis en avant par Duster qui ont su fédérer les fans à travers la planète autour de ce véhicule pas comme les autres. Des lignes simples mais qui affichent clairement une appartenance au club réservé des SUV et autres tout-terrain, avec une face avant expressive résumant à elle seule toute une stratégie de séduction et de conquête de nouvelles parts de marché. Dans notre présentation de ce nouveau Duster, nous avons abordé dans une précédente livraison le design extérieur et les principales évolutions et modifications par rapport à l’ancienne version, nous nous intéressons aujourd’hui à l’habitacle et la dotation en équipements de confort et de sécurité.L’habitabilité renforcéeLa refondation de la cabine du Duster répond également au souci de modernisation tant recherché par les équipes de designers de Renault sous la houlette du maître de céans, le célébrissime Laurens Van den Acker. Cette sensation de renouveau se découvre d’emblée sur la planche de bord qui gagne nettement en élégance et en finesse, une nouvelle configuration d’aérateurs sertis de chrome fait son apparition et la console centrale abandonne sa verticalité au profit d’un design plus tendance avec un écran tactile plus imposant et des commandes en forme de touches de piano. Le cadran principal se contente pour sa part de deux compteurs, l’un pour le tour minute et l’autre pour la vitesse, séparés par un ordinateur de bord affichant l’essentiel des informations du véhicule utiles pour le conducteur. Autre nouveauté, le volant arbore un nouveau dessin avec 4 branches et du chrome en ornement. Il accueille également les commandes audio et de bluetooth. Quant à l’habitabilité du Dacia Duster qui était déjà à des niveaux appréciables sur l’ancienne version, elle s’en trouve maintenant et grâce à un empattement revu à la hausse encore plus importante pour le plus grand bien des passagers particulièrement ceux de la partie arrière qui bénéficieront désormais de plus d’espaces aux genoux et donc d’un confort et d’un bien-être améliorés.A cela s’ajoutent la polyvalence, la fonctionnalité et surtout les multiples possibilités de modularité selon les besoins des uns et des autres. Côté équipements, le nouveau Duster propose une dotation si riche qu’elle ferait rougir d’envie une berline de segment supérieur : climatisation automatique, accès mains libres, système de vision optimale avec 3 caméras, à l’avant, à l’arrière et sur le côté, système audio de nouvelle génération, écran tactile, régulateur de vitesse, pléthore d’airbags, ABS, ESP, accoudoir central, sièges avant avec réglage lombaire, allumage automatique des feux, détecteur d’angle mort, etc. Autant dire que le nouveau Duster marque clairement une montée en gamme et une amélioration nettement visible de la qualité perçue et du niveau de finition.La commercialisation de cette 3e génération du Dacia Duster est prévue à partir de janvier 2018, mais son arrivée en Algérie reste indéterminée et liée naturellement à la libération des quotas d’importation imposés par le gouvernement.B. Bellil.

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