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TOYOTA 2018

Vers l’abandon du diesel ?

Depuis le 1er janvier dernier, Toyota ne vend plus de diesel en Italie, ou presque. Le constructeur nippon a cessé la distribution des voitures de tourisme ainsi motorisées en retirant de son catalogue les Yaris, Auris et RAV4 diesel.

Toyota compte sur l'hybride pour maintenir ses volumes de ventes. Les immatriculations de Toyota et Lexus hybrides ont bondi de 71% en Italie entre 2016 et 2017 et représentent plus de 60% du chiffre d'affaires du groupe. Notons que, outre les utilitaires Hilux et ProAce, le Land Cruiser reste disponible en diesel en Italie pour le moment. Il s'agit probablement de la plus grosse part de ventes du SUV, ce à quoi le constructeur ne semble pas encore prêt à renoncer malgré les considérations écologiques qu'il revendique. Cette initiative participe au plan de Toyota de favoriser l'hybride puis l'électrique. Le géant nippon devrait faire de même en France. En 2017, alors que les ventes de diesel ont marqué un recul historique en étant inférieures à celles des véhicules essence sur ces marchés, les immatriculations d'hybrides ont gagné 40% par rapport à 2016. Chaque modèle du groupe Toyota aura au moins une version électrifiée d'ici le milieu des années 2020, période à laquelle le groupe aura lancé dix véhicules électriques à travers le monde.

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